Autohistoriaani kuuluu enimmäkseen neliveto turboautoja mutta nyt viimeksi on tullut hairahdettua BMW merkkiseen autoon. Ensimmäinen autoni oli 1.3 Mitsubishi Lancer -89, sen jälkeen ajelin hetken Opel Astra farmarilla. Astran jälkeen alkoikin neliveto kausi joka kesti vuoteen 2010 asti. Ensimmäinen neliveto oli Seat Leon 1.8T 4WD, sitä rakenneltiin n. 2v kunnes kyllästyin Seat:n valmetinvaluvirhe painokseen ja vaihdoin VW konsernin hienoon tuotokseen, eli I koppaseen avo Golffiin, sillä kurvailtiin kesä kunnes Tammikuussa 2007 ostin Subarun WRX STi:n.

Autona Subaru WRX STi oli hieno peli, hieman myöhempään harmittaa että menin auton myymään, mutta aikansa kutakin. STi:llä ajelin muutaman vuoden kunnes alkoi työmatka-ajot pitenemään niin paljon että vaihdoin Diesel Skoda Octavia RS malliin.  Octavia ei kerennyt olemaan kuin !/2 vuotta ja se vaihtui Mitsubishi Evolution VIII malliin. Evolla ajelinkin nyt viimeiset 1,5v kunnes alkoi taas bensakulut painamaan kukkaroa siinä määrin että tuli aika vaihtaa taas Dieseliin. Täällä voikin siis seurata tuota Bmw E61 530d 2005 M-sport:n rakentelua.

Heinäkuussa 2011 myin bemarin eteenpäin ja tilalle tuli VAG konsernin tuotos. VW Golf GTi ´09 DSG. Päivitellään taas tänne tietoa / kuvia kun saadaan autoon osia laitettua. ;)

Syyskuun lopussa osui kohdalle auto jota olen ennenkin himoinnut, Subaru Legacy 2007 Spec-B, hieman piristetyllä koneella. Eipä muutakun Golffi alle ja autokauppaan. Subarullahan sieltä sitten tultiin pois. Golffin ura jäi nyt hieman lyhkäiseksi mutta kaikinpuolin hyvä auto vaikka se ei nelikko olekkaan. Nyt saa lunta tulla sitten aivan vapaasti ;)

Yläreunan BLOGI linkistä voit seurata mitä autolle saadaan aikaan

tai oikeasta reunasta voit mennä TAPAHTUMA GALLERIAAN.